海南三亚将通高速铁路我的钢铁-【资讯】

海南三亚将通高速铁路_我的钢铁

记者从海南省东环铁路办公室获悉,北起海口市､南至三亚市的海南省东环铁路已开始静态验收,预计今年11月底正式开通运营｡届时,中国最南端城市三亚将通高速铁路｡

海南东环铁路北起既有海口站,由北向南沿海南岛东部至既有三亚站,正线长度为308.11公里;计划批复总投资202亿元,由铁道部和海南省共同投资,项目资本金为总投资的50%,是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目,被誉为“海南1号工程”｡

海南东环铁路全线车站近期设15个,含改建既有海口站和三亚站,远期设20个车站,是国家Ⅰ级双线电气化铁路,开通时速目标值为250公里｡功能定位为以客运为主,兼顾海口市内轨道交通和少量轻快货运｡

海南东环铁路于2007年9月29日开工,项目建设总工期由原来的48个月调整为38个月,经过2年10个月的建设,于2010年7月30日达到静态验收条件｡动态验收将于9月15日至11月10日进行,计划于11月21日开始试运行,今年11月底正式开通运营｡

东环铁路自开工至今年6月底,已累计完成投资171.6亿元,占计划总投资202亿元的85%,占静态投资177.5亿元的96.7%,其中今年1至6月完成投资34.1亿元,完成年度计划40亿元的85%｡

东环铁路建成后,乘客从海口至三亚仅需90分钟,较高速公路旅行时间缩短一半｡东环铁路将填补海南东部地区铁路空白,改善海南交通区位相对边缘化的状况,对海南经济社会的发展将产生巨大的推动作用｡海南还计划在“十二五”期间建设西环快速铁路,形成环岛快速铁路网之后,游客大约用三个多小时的时间,就可以环岛一周｡（来源：新华网）

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