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上海地铁6号线和8号线列车和站台高差万芳

发布时间:2020-02-14 12:15:08 阅读: 来源:足浴盆厂家

上海地铁:6号线和8号线列车和站台“高差”

核心提示:据悉,6号线和8号线在设计时,均考虑了列车以最高设计时速在通过车站时左右晃动的最大偏差值。上海地铁6号线和8号线列车和站台 高差

据悉,6号线和8号线在设计时,均考虑了列车以最高设计时速在通过车站时左右晃动的最大偏差值。按国家标准及规范要求,在列车与站台边预留了不少于10厘米的间隙,如遇曲线型车站,间隙还会增大。

同时,设计时还考虑了列车满载时,车底弹簧压缩的下沉量和轮轨磨损引起的下降量,因此预留了5-10厘米的列车与站台的高差。1号线设计时取了下限,但8、9号线设计时取了上限9-10厘米。目前,由于列车刚试运营,轮轨磨损还未发生,从而产生了落差过高的问题。

据悉,地铁管理部门将采取在车门处采取增设橡皮条的措施,目前已完成方案设计工作,正抓紧招标,利用晚间停运间隙尽快加工安装。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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